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            高速上“龜速”行駛罰五百。深圳交警接連出臺嚴厲措施治理違章

            來源:掌付通車主網| 點擊:8223 | 發布日期:2017-04-11 | 責任編輯:掌付通車主網|
            導語: 對于車主來說,2017年可能是交警嚴厲整治交通的一年,除廣東實施全面記分之外,其他省份的城市也在執行這個政策。

            對于車主來說,2017年可能是交警嚴厲整治交通的一年,除廣東實施全面記分之外,其他省份的城市也在執行這個政策。


            作為經濟特區的深圳,很多事情一直都走在前列喝頭啖湯。那么就連治理交通違章的措施也是走在廣東的前列。


            近期深圳交警為整治好交通,可是接二連三的出臺措施跟政策,作為深圳車主或者經常開車到深圳的司機可能一不小心就會中招的。下面為大家羅列一下深圳交警近期的一些招數,大家可要“見招拆招”了。


            一、“黃方格”違停最高罰2000元


            “黃格格、停不得、亂占用、千元責”這是深圳交警整治“黃方格讓行”交通違法行為的宣言。從7月開始,車主在黃方格內上下客、違停、故意慢駛、強行進入等違法行為將被嚴查。

            而據深圳交警透露,從2017至今,深圳共查處“黃方格違停”行為996宗!其中其中公明黃江路口、廣深高速南行同樂檢查站進關處、東濱路沙河西立交排在違法地點的前三位。

            “黃方格違停”的類型主要有三種:

            第一種,違法停,是指駕駛人不在車內,占用黃方格違規停車的,認定為機動車在黃方格區域違停,處1000元罰款。特別要提醒的是,如果因當事人不在車上的違停而引發交通事故或交通擁堵的處2000元罰款。

            第二種,上下客,是指駕駛員在車內,在施劃黃方格的出入口、路段,當遇前方無車輛停車排隊等候或緩慢行駛等情形時,機動車停在黃方格區域上下客的,認定為違法占用黃方格,處200元罰款、扣3分。

            黃方格違停.jpg

            第三種,龜速通過黃方格,在施劃黃方格的路口,當遇前方車輛停車排隊等候或緩慢行駛時,機動車仍強行進入黃方格區域內停車等候的,認定為“排隊等候時占用黃方格停車”,處300元罰款。具體的分兩種情形,第一,進入黃方格內停車等候,5秒內未發生位置移動的(以兩個并行的車輪進入黃方格開始計時);第二,進入黃方格內停車雖未達5秒,但在同一黃方格內故意緩慢行駛、走走停停,車輛超過10秒未通過黃方格區域內的。

            當然,如果是因為避讓執行任務的警車、消防車等特種車輛而占用黃方格的,交警是不會處罰的。

             

            二、高速上“龜速”行駛罰500元


            有很多不良的駕駛習慣會對駕駛安全產生威脅,例如不打燈地瀟灑變道,不合理使用遠光燈等。而高速公路上的低速行駛也是誘發事故的一個因素。

            2016年11月18日12時58分許,廣深沿江高速公路西鄉路段發生一起追尾碰撞的事故,導致一人死亡。交警事后調查得知,此事故中前方車輛低于最低限速行駛,是導致事故的重要原因。

            為嚴查和整治高速公路上的低速行駛,深圳交警已在重點高速上布控,主要是利用視頻監控+測速設備,在低速行駛重點區域建成“查處低速行駛區間執法路段”,以“視頻接力+測速設備”來完成低速行駛的違法行為證據搜集、固定。

            對于被捉拍到低速行駛的司機,將根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十七條,駕駛機動車在城市快速干道、高速公路行駛,在正常情況下低于規定的最低時速行駛的,處五百元罰款。

            要處罰低速行駛,首先要確定高速的路況是通暢的,例如沒有堵塞或通行車輛過多,這樣汽車才能以不超過最高速度行駛,此時若發現低速行駛的汽車,那處罰才合理。所以低速行駛是否會受到處罰完全是看交警的標準。

             

            三、輕微事故逃離按逃逸標準處理,會遭到重罰


            在以往,發生輕微交通事故,就是車之間刮了一下,沒有造成傷亡和十分大的財產損失的話,如果肇事司機逃離,交警也不是十分重視,只按一般警情來處理,這樣的話破案率不高,而且會令群眾對警察工作的滿意度下降。但這種情況今后將會改善。

            近期,深圳將在羅湖、福田、龍華和寶安率先對類似輕微逃逸事故試用了新措施:一旦交通事故后故意逃離現場,除了賠償,還會面臨罰款、暫扣駕駛證和拘留的處罰。

            輕微事故逃離按逃逸標準處理.jpg

            最近深圳的一個戶外停車場就發生了一起輕微刮碰事故,肇事的奔馳的司機在事故發生后逃離了現場,而被刮碰的寶馬車主雖然報警了,但也沒想過會破案,結果警方只用了4天就將肇事司機捉獲。

            輕微事故逃離按逃逸標準處理 1.jpg

            而只有20歲的肇事司機張先生最終被交警認定為肇事逃逸。除了賠償,他還將面臨1萬元罰款、暫扣駕駛證3個月和15天以下拘留的處罰。

            輕微事故逃離按逃逸標準處理 2.jpg

            輕微事故逃離按逃逸標準處理 3.jpg


            交警表示發生輕微交通事故逃逸的司機,不僅要負事故全部責任,處罰標準也嚴于未逃逸,且商業保險不會作出理賠,同時還要面對罰款1萬元到2萬元,吊銷駕照3個月到6個月甚至面臨拘留的處罰。

            除了這些,還有之前深圳交警引入先進設備治理亂鳴喇叭。相信隨著汽車保有量的不斷攀升,今后國家將對交通違章的治理下更猛的藥。

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